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混合航空器带来空中运输革命

深圳市J9九游会AG联运输有限公司 发布时间:2011-3-29
美国一笔数额庞大的飞机订单可能会成为打开“混合式”航空器全球市场的钥匙。这种用途广泛的混合式航空器日前已经在英国研制成功。

  这种机型(xing)的(de)最初(chu)设计是作为一种空(kong)中监视器而开发(fa)的(de),但(dan)是由(you)于机动灵活,因(yin)此可以用(yong)于众多不(bu)同的(de)领域,例如运输货物、搬(ban)运重型(xing)物品和在人道主义救(jiu)援时提供(gong)帮(bang)助(zhu)。

  英国混合(he)航空器公司(HAV)开(kai)发了这(zhei)个轻于空气的(de)(de)创新系(xi)统(tong),它(ta)结(jie)合(he)了现有的(de)(de)四种空中运输技术。然而参与这(zhei)项(xiang)开(kai)发工作(zuo)的(de)(de)Gorden Taylor强调:“混合(he)航空器并不是飞艇。”

  工程技术人员指出,这(zhei)种结合使用空(kong)气(qi)静力(li)升(sheng)力(li)和(he)空(kong)气(qi)动(dong)力(li)升(sheng)力(li)的空(kong)中飞行物,在操作上的经济效益(yi)和(he)多功能性是目前航空(kong)航天业的其(qi)他任何(he)产(chan)品都不可企及的。

  据介绍,新型的(de)(de)混合(he)航空器结(jie)合(he)了先进的(de)(de)轻于空气(qi)技(ji)术(LTA)概念(nian)与(yu)气(qi)体(ti)(氦气(qi))密封防漏方面(mian)的(de)(de)专业技(ji)术,并且有着(zhe)“升力体(ti)”形状,矢量推力和气(qi)垫船的(de)(de)特点(dian),可(ke)在非常有限和毫无准备的(de)(de)场地(di),甚至从(cong)水面(mian)、雪(xue)地(di)、湿地(di)或者沼泽地(di)上(shang)起(qi)飞和着(zhe)陆(lu)。在长途(tu)或短途(tu)飞行中,它的(de)(de)操作成本(ben)极具吸引力。

  工程人(ren)员(yuan)指出(chu),这(zhei)种(zhong)混合航(hang)空器(qi)既可以无人(ren)(远(yuan)程驾驶)操作(zuo),也(ye)可以采(cai)用(yong)传(chuan)统的(de)有人(ren)驾驶模式(shi)。由于起飞和降落时很方便(bian),因此是救灾(zai)的(de)理(li)想工具,同时也(ye)是一般(ban)货物(wu)运输(shu)操作(zuo)的(de)理(li)想之选,在经济上(shang)和其他方面的(de)优势更胜于四种(zhong)现有运输(shu)模式(shi)(铁路(lu)、道路(lu)、海洋、航(hang)空)的(de)任何一种(zhong)。

  Taylor指出:“新的(de)混(hun)合(he)航空器以100海(hai)里的(de)速度进(jin)行点(dian)对(dui)点(dian)飞(fei)行时使用的(de)燃料仅为(wei)一个(ge)20吨货运(yun)(yun)(yun)飞(fei)机(ji)所耗燃料的(de)25%。这可以减少转运(yun)(yun)(yun)的(de)需要并(bing)且缩短飞(fei)行总时间,可以全年运(yun)(yun)(yun)作并(bing)且给基础(chu)设施有限的(de)国(guo)家(jia)提(ti)供(gong)巨大潜(qian)力。”

  这种混合航空器的(de)有效载荷(he)从20吨到1000吨不等(deng),可在(zai)高达1万英尺(大约3000米)的(de)高度飞行(xing),速度在(zai)90到120海里(li)之间,飞行(xing)持续(xu)时间可达5天(tian)。

  与飞艇不(bu)同,混合航(hang)空器(qi)(qi)几乎不(bu)需要(yao)固定的(de)(de)地(di)面基础(chu)设(she)施。在(zai)向前飞行期间,混合航(hang)空器(qi)(qi)的(de)(de)三(san)体形状提(ti)供(gong)(gong)近40%的(de)(de)升(sheng)力(li)。其标准的(de)(de)着陆系(xi)统包括(kuo)位于(yu)两个外船体上(shang)的(de)(de)气(qi)垫船式的(de)(de)裙板,它们提(ti)供(gong)(gong)了水陆两用的(de)(de)能力(li)并且有助于(yu)在(zai)地(di)面上(shang)方飞行。

  工程人(ren)员(yuan)介绍说,例如,长度81米、有(you)效载荷(he)20吨的(de)混(hun)合航空器的(de)推进力(li)(li)来自于四个(ge)(ge)750马(ma)力(li)(li)(560千瓦)的(de)柴油发(fa)动(dong)机(ji),其(qi)中两个(ge)(ge)安装(zhuang)在(zai)前部,另外(wai)两个(ge)(ge)安装(zhuang)在(zai)船体尾部以(yi)便(bian)巡航时使用。四个(ge)(ge)发(fa)动(dong)机(ji)都安装(zhuang)在(zai)导管(guan)内,从(cong)而使推力(li)(li)成180度以(yi)便(bian)起飞(fei)、着(zhe)陆以(yi)及(ji)在(zai)地面上方飞(fei)行。

  混合航空器使(shi)用“光传(chuan)操作(zuo)”的(de)光学(xue)纤维向(xiang)副翼(yi)、升降舵(duo)和(he)方向(xiang)舵(duo)这些飞行控制系(xi)统(tong)发送(song)信号,采用低压(ya)充气系(xi)统(tong)起动易(yi)受(shou)雷击和(he)电磁干扰影响的(de)重要子(zi)系(xi)统(tong)。

  Taylor说:“这种混合航(hang)(hang)空器是绿色(se)、环保的(de)(de),它使用(yong)的(de)(de)燃料为(wei)同等有效载荷货运飞机的(de)(de)1/4,而且(qie)所有燃料都用(yong)在(zai)推动航(hang)(hang)空器上。减少(shao)活动部件、减少(shao)维护,这是绿色(se)运输的(de)(de)新形式。”

  据介绍,未来3年将建造最多达3个长(zhang)航(hang)(hang)时(shi)的(de)多元情报航(hang)(hang)空(kong)器(qi)。它们将在长(zhang)达21天(tian)的(de)监(jian)视和武(wu)器(qi)系统控制中成为(wei)不闭的(de)天(tian)空(kong)之眼,协助美国在阿富(fu)汗(han)的(de)军(jun)事行动,同时(shi)也成为(wei)世界上航(hang)(hang)时(shi)最长(zhang)的(de)无人运载(zai)航(hang)(hang)空(kong)器(qi)。

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